Minautor

Le Minautor est un véhicule électrique développé et construit par Pedno. Offert en version deux et quatre places, il est conçu pour transporter le personnel et leurs outils dans les mines souterraines. Il est propulsé par deux puissants moteurs développant chacun 10,5 kW.

L’utilisation de véhicule électrique dans les mines permet de réduire l’émission de gaz à effets de serre rendant le procédé plus écoresponsable et offre de meilleures conditions de travail aux opérateurs. Il permet également de réduire significativement les coûts de maintenance et de carburant

Structure, cabine et carrosserie en aluminium

L’utilisation de l’aluminium pour la fabrication de la carrosserie, des éléments de la cabine et pour la structure secondaire permet de réduire considérablement le poids du véhicule

Structure de protection en acier FOPS-ROPS

La structure en acier qui équipe le Minautor est conçue pour répondre aux normes FOPS-ROPS. L’utilisation de l’acier offre à la structure une rigidité incomparable tout en permettant au véhicule de demeurer compact.

Système de freinage

Le Minautor est équipé de freins à disque aux quatre roues.

Des freins électromagnétiques à ressorts, installés sur les boîtes-pont avant et arrière, servent de freins de stationnement et de freins d’urgence à sécurité intégrée en cas de panne du système électrique du véhicule.

Le Minautor est également doté d’un système de freinage dynamique qui utilise les moteurs à titre de générateurs d’électricité lorsque le véhicule est en décélération. L’énergie ainsi produite recharge les batteries pour une meilleure autonomie. L’intensité du freinage dynamique est ajustable selon les préférences de l’utilisateur et permet de limiter efficacement la vitesse du véhicule lors de la descente de fortes pentes. De plus, ce système peut être configuré pour arrêter progressivement le Minautor lorsque l’accélérateur est relâché, ce qui élimine pratiquement l’utilisation des freins mécaniques.

Motorisation

L'entraînement aux quatre roues est assuré par deux puissants moteurs électriques triphasés développant chacun 10.5 kW et un couple maximal d’environ 58 Nm (43 lb∙pi) pour un total de 1 411 Nm (1 040 lb∙pi) à chaque essieu.

Espaces de chargement

Le Minautor possède une spacieuse benne arrière offrant un espace de chargement arrière pratique et polyvalent. Possédant un volume de chargement de 515 litres, elle permet d’y loger facilement une palette. Son revêtement en Line-X rend l’espace de chargement extrêmement durable

Construction modulaire

Grâce à la construction modulaire du Minautor il est possible de le transporter sous terre. Il est conçu pour être désassemblé et réassemblé aisément. Des connecteurs de grade industriel de haute qualité, sont utilisés pour faciliter ces opérations.

Dimensions

Caractéristique
Minautor X2
Minautor X4
Largeur (po)
63
63
Longueur (po)
142.5
172.5
Hauteur (po)
TBA
TBA
Benne: Volume
515 Litres
515 Litres
Benne: Longueur (po)
50.5
50.5
Benne: Largeur (po)
52.25
52.25
Benne: Hauteur (po)
11.875
11.875
Garde au sol
TBA
TBA
Voie (po)
53.5
53.5
Empattement
80.75
110.75
Dimensions des pneus
215-75 R15
215-75 R15

Caractéristiques techniques

Caractéristique
Minautor X2
Minautor X4
Nombre de passager
2
4
Masse à vide 
1 374 kg
1 700 kg*
Charge utile 
650 kg
550 kg*
Vitesse maximale 
30 km/h
30 km/h
Moteurs
Deux moteurs électriques triphasé
Deux moteurs électriques triphasé
Puissance moteur
10,5 kW **
10,5 kW **
Couple max. moteur
23 Nm **
23 Nm **
Roues d’entrainement
Batterie scellée de 29,3 kWh
Batterie scellée de 29,3 kWh
Batterie
4 roues motrices
4 roues motrices
Type de direction
Servodirection électrique
Servodirection électrique
Type de suspension
Indépendante aux quatre roues
Indépendante aux quatre roues
Type de frein
Frein à disque ventilé
Frein à disque ventilé
Frein de stationnement
Frein électro-magnétique à ressort
Frein électro-magnétique à ressort
Certification
FOPS-ROPS
FOPS-ROPS
* Masse estimé
** Par moteur